रेल पारगमन प्रणाली-सबवे, शहरी रेल, और हाई-स्पीड रेलवे-कई स्टेशनों, हाई-स्पीड के साथ लंबी दूरी तक फैला हुआ है चलती ट्रेनें, और व्यापक सुरंगें और भूमिगत प्लेटफार्म। वायर्ड केबल निरंतर ट्रेन आंदोलन के अनुकूल नहीं हो सकता, जिससे वायरलेस संचार हो जाता है सुरक्षित और कुशल रेल संचालन के लिए आवश्यक आधार। की तुलना में पारंपरिक वायर्ड संचार, यह कई अलग-अलग लाभ प्रदान करता है।
ट्रेनें उच्च गति पर चलती हैं और नहीं हो सकती हैं शारीरिक रूप से जमीन से बंधा हुआ। समर्पित वायरलेस संचार सक्षम बनाता है ट्रेनों और डिस्पैच सेंटरों के बीच निर्बाध डेटा एक्सचेंज। ट्रेन की गति, स्थान, और जहाज पर उपकरण की स्थिति वास्तविक रूप से जमीन पर प्रेषित होती है समय, जबकि ग्राउंड सिस्टम ऑपरेशनल कमांड जारी करते हैं - महत्वपूर्ण बनाते हैं ट्रेन नियंत्रण के लिए रीढ़ की हड्डी। सुरंगों और भूमिगत खंडों में, संकेत कवरेज टपका हुआ समाक्षीय केबलों और जहाज पर टर्मिनलों के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, साथ संचार को रोकने के लिए सुरंग पारगमन और मोड़ के दौरान निर्बाध हैंडओवर ड्रॉपआउट।
निजी रेल वायरलेस नेटवर्क समर्थन समूह कॉल, प्रसारण कॉल, और डिस्पैचर्स के बीच आपातकालीन कॉल, ट्रेन ड्राइवर, स्टेशन कर्मचारी और रखरखाव दल। नियंत्रण केंद्र कर सकते हैं इसके साथ ही शेड्यूलिंग निर्देश जारी करने के लिए कई ट्रेन चालकों के साथ संवाद करें, अस्थायी गति प्रतिबंध, और लाइन दोष सूचनाएं। स्टेशन, डिपो, और यात्री वृद्धि को संभालने के लिए रखरखाव कर्मी पुश-टू-टॉक के माध्यम से समन्वय करते हैं और उपकरण के मुद्दे, व्यवस्थित लाइन-वाइड संचालन सुनिश्चित करते हैं। आपात स्थिति में, आपातकालीन कॉल सर्वोच्च प्राथमिकता लेते हैं, महत्वपूर्ण डिलीवरी के लिए चैनलों को रोकते हैं पहले अलर्ट।
आग, उपकरण विफलता के दौरान, या यात्री घटनाएं-तब भी जब सार्वजनिक नेटवर्क भीड़भाड़ वाले या अनुपलब्ध हों- डेडिकेटेड रेल वायरलेस नेटवर्क पूरी तरह से चालू रहता है। ड्राइवर तुरंत कर सकते हैं प्रेषण के लिए साइट पर स्थितियों की रिपोर्ट करें; स्टेशन स्टाफ, रखरखाव टीम, और बचाव कर्मी संचार समन्वय बनाए रखते हैं। इस बीच, जहाज पर और प्लेटफ़ॉर्म निगरानी वीडियो को वायरलेस लिंक के माध्यम से बैकहॉल किया जाता है, जिससे रिमोट की अनुमति मिलती है निगरानी और सूचित निर्णय लेना, आपातकाल में काफी सुधार प्रतिक्रिया की गति।
अधिकांश मेट्रो प्रणाली भूमिगत सुरंगों के माध्यम से चलती है, जिसमें ऊंचे खंड शहरों को पार करते हैं। व्यापक बिछाना पूरे मार्ग पर फाइबर-ऑप्टिक केबल चुनौतीपूर्ण और महंगे हैं, और बाद में रीरूटिंग या रखरखाव मुश्किल है। वायरलेस सिस्टम, टपका हुआ समाक्षीय केबल और वेसाइड बेस स्टेशनों के साथ मिलकर, पूर्ण-लाइन कवरेज प्रदान करते हैं। कब लाइनों को बढ़ाया जाता है या नए स्टेशन जोड़े जाते हैं, केवल वायरलेस उपकरणों को समायोजन की आवश्यकता होती है - किसी बड़े पैमाने पर ट्रेंचिंग या केबलिंग की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे सरल हो जाता है निर्माण और रखरखाव।
एक एकल निजी रेल वायरलेस नेटवर्क साथ ही वॉयस डिस्पैच, ट्रेन कंट्रोल डेटा, वीडियो सर्विलांस का समर्थन करता है, और उपकरण की स्थिति की निगरानी। यह डिस्पैच कॉल, बैकहॉल कैरिज को संभालता है निगरानी फुटेज, और ट्रैक और सिग्नलिंग उपकरण डेटा एकत्र करता है स्थिति की निगरानी- रखरखाव टीमों को विसंगतियों का शीघ्र पता लगाने में सक्षम बनाना और निवारक मरम्मत करें, विफलता दर को कम करें।
रेल वातावरण जटिल हैं, साथ कर्षण शक्ति प्रणालियों से विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप। समर्पित रेल वायरलेस सिस्टम को विद्युत चुम्बकीय लचीलापन के लिए इंजीनियर किया गया है, अनावश्यक के साथ बैकअप क्षमताएं। भले ही अलग-अलग बेस स्टेशन विफल हो जाएं, नेटवर्क बुनियादी संचार कार्यों को बनाए रखता है, सेवा के जोखिम को कम करता है व्यवधान और सुरक्षित, चौबीसों घंटे मेट्रो और शहरी रेल सुनिश्चित करना संचालन।
संक्षेप में, वायरलेस संचार हल हो जाता है रेल पारगमन की महत्वपूर्ण चुनौतियां- हाई-स्पीड ट्रेन आवाजाही, जटिल भूमिगत वातावरण, और बहु-बिंदु समन्वय। यह तकनीकी दोनों के रूप में कार्य करता है ट्रेन नियंत्रण के लिए फाउंडेशन और आपातकालीन प्रतिक्रिया और दैनिक के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण संचालन, सुरक्षित, कुशल और स्थिर रेल सेवा की सुरक्षा।
